Alguns chamavam o sósia do Superman de leão-de-treino. Uma injustiça. Ele nunca guiou um carro que lhe tornasse favorito de uma prova. A Minardi foi a primeira, mesmo assim, em casa, no ano de 2002, o australiano chegou a um expressivo 5º lugar. Ainda esteve na Williams e Jaguar, antes de entrar para a RBR [que substituiu a Jaguar]. Teve sim, nos últimos dois GPs um carro vencedor. De duas, venceu uma. O Superman surgiu.Rubens Barrichello, o brasileiro da Brawn, largou muito bem e tomou a ponta de Webber. O vencedor da prova foi penalizado. Tomou um drive-through por jogar o carro para cima de Barrichello. “Não é meu estilo. A largada não foi fantástica e toquei nele [Rubinho]. O modo como colocam o retovisor atrapalha na visão [nos últimos anos a peça serve muito como aerodinâmica]. Tive que sofrer a punição, mas me recuperei. A equipe estava forte e teve muita paciência comigo”, disse o debutante do degrau mais alto do pódio, na entrevista coletiva ao fim da prova transmitida pelo Sportv.
As Ferrari e Mclaren largaram muito bem. Claro, graças ao botão mágico que Sebastian Vettel, piloto da casa da equipe RBR, enfatizou na entrevista coletiva. O finlandês Heikki Kovalainen da Mclaren, segurou Jenson Button – que perdeu várias posições na largada – até a parada nos boxes; na 9ª volta a investigação sobre a manobra de Webber se tornou oficial. Logo mais o australiano foi punido. Espertamente entrou nos boxes para cumpri-lá na mesma volta que Barrichello. Com sua Brawn – manchada pelo toque no início da prova – Rubinho voltou atrás de Felipe Massa da Ferrari. Esse momento foi fundamental na prova. Massa segurou Rubinho por muitas voltas.
As Brawn tiveram péssimo desempenho. Os dois pilotos sofreram com o famoso macarrãozinho que aparece no desgaste do pneu. Os estrategistas ingleses, então, fizeram um plano de 3 paradas. Isso para evitar um problema de algumas voltas. Mais uma vez errado. A equipe acabou perdendo várias posições e Barrichello – por motivos de força maior – perdeu a 5ª posição para Button. Com certeza a equipe vai alegar que o brasileiro – que foi chamado para o último e 3º reabastecimento, antes do inglês – entrou na frente porque não recebeu a quantidade de combustível necessária na 2ª parada – quando o funcionário da Brawn errou a mangueira de abastecimento, pediu desculpas e depois colocou a correta; o brasileiro perdeu segundos importantes.
Os pneus foram os vilões da Brawn. Mesmo com uma péssima corrida, Vettel chegou ao pódio e consequentemente, mais uma dobradinha da RBR. Massa se aproveitou do KERS e andou junto com os ponteiros. O brasileiro finalmente voltou para o pódio. Enfim, os méritos principais são para Mark Webber. Ótima corrida, não se abalou com a punição e entrou na briga pelo título. “Agradeço aos que sempre duvidaram de mim, eles me deram motivação”, foi o recado do vencedor.
- 1- Mark Webber (RBR) - Vencedor
- 2- Sebastian Vettel (RBR) +9.1
- 3- Felipe Massa (Ferrari) +15.9
- 4- Nico Rosberg (Williams) +21.0
- 5- Jenson Button (Brawn) +23.6
- 6- Rubens Barrichello (Brawn) +24.4
- 7- Fernando Alonso (Renault) +24.8
- 8- Heikki Kovalainen (McLaren) +58.6
- 13- Nelson Angelo Piquet (Renault) +68.3
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