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quarta-feira, 7 de abril de 2010

Frases pós corrida - Malásia

Por Bruno Gerhard


Continuamos com nossa fase de frases pós corrida. Frases estas que, como já disse antes, muito querem dizer sobre cada piloto e equipe...pelo menos no momento "pós corridas". O mais interessante é ver o quanto a opinião de cada um desses pilotos mudou no decorrer da semana. Podemos identificar blefes, momentos de nervosismo, sarcarsmo....
Sem  mais, fico por aqui e deixo vocês com as frases pós corrida do Gp de Kuala Lumpur, na Malásia:

Sebastian Vettel (1º - Aleluia): “Foi crucial para a equipe se manter relaxada e não entrar em pânico. A
temporada é longa, mas este é o melhor resultado que poderíamos alcançar, com a dobradinha.”

Mark Webber (2º): " Tivemos problema de estratégia (...). O importante é que o carro está respondendo muito bem. O resultado final foi muito bom."

Nico Rosberg (3º): "Foi um resultado fantástico. Infelizmente, a largada não foi tão boa. (...) Claro que a gente tem que melhorar, mas o resultado aqui foi excelente."

 Lewis Hamilton (6º): "Não disse nada. Chegou à frente de Button e o chororô que se mantinha desde o início da temporada cessou...por enquanto."

Felipe Massa (7º - Líder do mundial de pilotos): “A sensação de liderar é, sem dúvida, boa(...), mas ainda há 16 corridas pela frente e nada muda. Fizemos um bom trabalho nestes três GPs(...).Temos muito trabalho a fazer, por isso precisamos ficar concentrados para não desperdiçar nossos esforços.”

Fernando Alonso (Quebrou à duas voltas do final - estava em 9º): “Desde o início as coisas deram errado. Foi provavelmente a corrida mais difícil da minha vida em termos de pilotagem, porque eu tive de improvisar a cada curva. Foi um fim de semana difícil. Às vezes, somos nós, às vezes, são os outros. Você tem que aproveitar as oportunidades.”

Rubens Barrichello (12º) para Lucas Di Grassi (14º): “Nós perdemos uma boa oportunidade hoje (...).A porcaria do nosso carro ainda não está legal. Vamos sorrir senão vamos chorar. Eu vou chorar ali no canto.”

Michael Schumacher (Não completou): "Perdi uma porca da roda, então não tinha mais movimentação à esquerda. Estávamos em uma boa posição e, apesar de ser uma longa corrida, parecia que estava tudo bem."

Kimi Raikkonen (O que é Fórmula 1?): “Se não tivessem dito, eu nem lembrava que tinha GP da Malásia neste fim de semana.”


RBR (Adrian Newey): “O duto da McLaren é inteligente e abre possibilidades. Entretanto, estou preocupado com a segurança dele. É uma questão complicada, mas ele será incorporado junto com algum novo pacote, em um momento oportuno. Estamos desenvolvendo o dispositivo.”

Ferrari (Stefano Domenicali): “Somos competitivos, estamos fortes e precisamos dar um jeito nas falhas.”

Mercedes (Nick Fry): Ele (Schumacher) aprende um pouco mais a cada corrida e tudo depende de se acertar em uma delas. Pode demorar um pouco, mas era o que esperávamos. Eu não subestimaria Schumacher.

sábado, 3 de abril de 2010

Mark Webber na pole



O que todos temiam (e previam) aconteceu, a chuva chegou e nenhuma equipe estava realmente preparada com o acerto ideal para as condições que se estabeleceram pelo senhor do tempo. O resultado disso, foi um estranho e louco treino classificatório, com muitas rodadas, Ferraris e McLarens larganda bem atrás e três pilotos brasileiros nas quatro ultimas posições do grid.

A primeira parte do treino começou com uma grande dúvida para pilotos e equipes, entrar com pneus intermediários ou pneus para chuva? A pista intercalava lugares secos com lugares muito molhados. Grande parte dos pilotos que saiu com intermediário teve problemas, Petrov, Buemi, Liuzzi e Senna (que abandonou na caixa de britas). Depois, a chuva aumentou ainda mais, todos voltaram com pneus para chuva e mais um show de rodadas e saidas de pista com Hamilton, Petrov (novamente), Alonso, Massa e Button (que teve de abandonar o treino).



Com todas essas rodadas e a incrível falha da Ferrari, que acreditou na previsão do tempo (que não acertou quase nenhuma das previsões até então) e esperou para sair dos boxes com os dois carros, que acabaram ficando fora logo na primeira parte, assim como Hamilton e sua McLaren. Trulli, Chandhok, Senna (novamente atrás do indiano) e Di Grassi completara o fim do grid.



Massa afirmou que o erro foi de todos da equipe. Alonso minimizou os fatos dizendo que a posição é apenas uma piada e que muita coisa podera acontecer na corrida de amanhã. Ao contrário dele, Hamilton disse que para conquistar algo no domingo, o trabalho deverá ser duro.

Na segunda parte do treino as equipes, para não cometerem o mesmo erro da Ferrari, logo fizeram fila na saída dos boxes. A pista menos molhada deu a oportunidade dos pilotos usarem os pneus intermediários. Mesmo assim Glock rodou e Buemi saiu da pista. As surpresas ficaram por conta de Kobayashi que passou para a ultima parte do treino e Petrov, que além de ficar em 11º, viu seu companheiro Robert Kubica passar novamente para a ultima fase e ainda deu uma bela cabeçada no televisor que fica em cima de seu carro nos boxes.



A "Super Pole" (salve Galvão) começou de uma maneira controvérsa. Os carros novamente fizeram fila para sair dos boxes, os dois carros da Force India tomaram a dianteira, mas Robert Kubica "furou" a fila e saiu na frente de todos. Mesmo assim, nenhuma volta foi computada, pois a chuva aumentou e o treino foi paralisado e assim permaneceu por 12 minutos. Sebastian Vettel concordou com a paralisação: "Estávamos mais nadando que pilotando". No reinicio do treino, com menos chuva, os dois carros da Force India alinharam lado a lado para que polonês nenhum fizésse gracinha novamente.




Com temperatura ambiente em 26º e a pista em 24º (bem menos do que todos os outros dias de treino), quem se deu bem foi Mark Webber. O Australiano foi o unico a arriscar com pneus intermediários e marcou o tempo de 1m49s327 e, vejam isso (salve Marcelo Tas), MAIS DE UM SEGUNDO de diferença para o segundo colocado Nico Rosberg (que novamente ficou a frente de Schumacher, aliás, bem a frente de Schumacher). Rubens Barrichello, o brasileiro mais bem colocado no grid, largará em sétimo e lamentou a escolha errada dos pneus "deveria ter escolhido pneus intermediários na minha última tentativa, que me proporcionariam um tempo melhor". O problema de Barrichello foi terminar atrás de seu companheiro Nico Hulkenberg, o quinto.

Previsão de chuva forte para o horário da corrida de amanhã, tudo pode mudar em uma única volta. Veremos. Um abraço!



Tempos do treino classificatório:

1 Mark Webber – RBR - 1m49s327
2 Nico Rosberg - Mercedes - 1m50s673
3 Sebastian Vettel - RBR- 1m50s789
4 Adrian Sutil - Force Índia - 1m50s914
5 Nico Hulkenberg – Williams - 1m51s001
6 Robert Kubica – Renault - 1m51s051
7 Rubens Barrichello – Williams - 1m51s511
8 Michael Schumacher - Mercedes - 1m51s717
9 Kamui Kobayashi – Sauber - 1m51s767
10 Vitantonio Liuzzi - Force Índia - 1m52s254

11 Vitaly Petrov – Renault - 1m48s760
12 Pedro de la Rosa – Sauber - 1m48s771
13 Sebastien Buemi – STR - 1m49s207
14 Jaime Alguersuari – STR - 1m49s464
15 Heikki Kovalainen – Lótus - 1m52s270
16 Timo Glock – VRT - 1m52s520
17 Jenson Button – McLaren - sem tempo El

18 Jarno Trulli – Lótus - 1m52s884
19 Fernando Alonso - Ferrari - 1m53s044
20 Lewis Hamilton – McLaren - 1m53s050
21 Felipe Massa – Ferrari - 1m53s283
22 Karun Chandhok – Hispania - 1m56s299
23 Bruno Senna – Hispania - 1m57s269
24 Lucas di Grassi – VRT - 1m59s977

domingo, 28 de março de 2010

As frases pós corrida



Há cada corrida, uma entrevista coletiva, há cada entrevista coletiva uma nova frase, a cada nova frase uma nova surpresa e assim por diante. Enquanto alguns gostam da prova, riem e se divertem, outros a odeiam, se frustram e saem decepcionados, mas ambos os lados (assim como nós) esperam ansiosamente a próxima corrida, que aliás, acontecerá já no próximo final de semana, no circuito de Sepang, na Malásia.

Eis algumas frases pós-corrida que demonstram muito do sentimento e opinião de cada piloto:

Jenson Button (Vencedor): É muito especial. Demorou um pouco para eu conseguir me familiarizar com o carro, mas a equipe foi fantástica e me recebeu bem. É difícil colocar em palavras, mas é um sentimento especial e nós vamos ganhar muito com isso. Preciso agradecer à McLaren pelo seu trabalho duro.

Lucas di Grassi (abandonou): Tudo parou de funcionar, e só deu para levar aos boxes. Foi um bom começo, mas ainda temos muito o que fazer no carro para começar a disputar para valer com as outras equipes que já estão estabelecidas há mais tempo na F-1.

Michael Schumacher (10º): Poderia ter feito uma boa corrida hoje. Foi uma pena ter sido atingido logo após a largada. Mas estas coisas acontecem e você tem apenas que dizer: 'corridas são assim'. (...) mas devo dizer que me diverti muito e nosso ritmo hoje foi promissor.

Sebastian Vettel (Abandonou - era o líder): Nós tivemos uma falha de freio. Antes, na volta, eu senti algumas vibrações. Não havia nada que eu pudesse fazer e eu perdi o carro. É uma pena.

Fernando Alonso (4º) : O carro estava perfeito e fomos capazes de executar um trecho de prova muito longo com os pneus macios. (...) nós sabemos que é muito difícil ultrapassar na Fórmula 1 e não se deve correr riscos desnecessários entre companheiros de equipe. (...)Estou satisfeito com o resultado.

Bruno Senna (Saiu da corrida com apenas 3 voltas): É normal nesta fase, nem dá para ficar estressado. Começo é assim mesmo. As marchas pararam de entrar e não deu para continuar. Foi uma corrida muito difícil, pelas condições do asfalto(...).

Robert Kubica (2º): Para ser honesto, nós não estávamos esperando terminar no pódio. Para a Renault e para mim, foi um resultado especial. Nós precisamos nos manter realistas. Não estamos prontos para terminar no pódio regularmente.

Rubens Barrichello (8º): Foi uma boa corrida, mas deveríamos ter terminado em sétimo. Achei que todos também entrariam nos boxes, por isso fiz o pit stop. (...) O carro está bom, mas precisamos melhorar antes de pensar em chegar ao pódio.

Mark Webber (9º) - Causou a batida com Hamilton): Eu pedi desculpas a Lewis. Isso é uma corrida de carros. Bem, eu briguei. (...) para as pessoas em casa, talvez devêssemos fazer algo diferente. (...) talvez tenha sido um pouco mais apresentável.

Felipe Massa (3º): É fantástico ter um segundo e um terceiro lugar neste início de ano. Meu melhor resultado na Austrália havia sido um sexto lugar.

Outra frase bacana a destacar aconteceu durante o intervalo da Rede Globo no final da corrida. Na televisão tudo certo, já na internet, o intervalo não foi ao ar, a edição não cortou e o microfone dos apresentadores ficou ligado. Então, Galvão Bueno, Reginaldo Leme e Carlos Gil fizeram um bom bate papo para trocar algumas informações e o destaque ficou para a pergunta de Galvão:

“Reginaldo Leme, que horas são?”

Uma ótima semana à todos.


Gp da Malásia, que acontece no próximo final de semana

Bruno Gerhard

sábado, 4 de abril de 2009

Button é pole novamente

Temperatura ambiente: 30º ----Temperatura da pista: 40º
Velocidade do vento: 3.8m/s ---- Umidade do ar: 76%

Foram com estas condições que o circuito de Sepang, na Malásia, recebeu o treino livre deste sábado, 17 horas locais (6h da manhã no horário de Brasília). Os pilotos continuam reclamando do horário da prova, mas sem nenhuma resposta. O medo que assombra a todos são as fortes tempestades que chegam no fim da tarde (o que realmente aconteceu, porém, após o termino do treino) e dificultam a visão, em caso de chuva, a prova poderá ser paralisada, mas nenhuma alteração foi concedida.
Durante a primeira parte do treino (onde 5 pilotos ficam fora), uma surpresa. Felipe Massa. Ele e sua equipe acreditaram que a volta de 1m35s642 lhe daria condições de avançar no treino. Estavam errados. Largando logo em seguida, o piloto "estrangeiro" (deveria ser) Nelson Piquet, filho de “um tal” tri campeão mundial (melhor não revelar o nome, ele pode ter vergonha do filho). Quem dominou a primeira sessão foi o brasileiro Rubens Barrichello.
Na segunda parte da classificação (cujo mais 5 pilotos perdem a chance de disputar a pole), nada de especial, além de uma pequena falta de controle de Kimi Raikkonen, que deslizou sua Ferrari em uma das curvas do circuito. Quem dominou dessa vez, foi o Ingles Jenson Button. Lewis Hamilton fez o 13º tempo (e graças a penalização de Sebastian Vettel, vai largar em 12º).
Na terceira parte do treino (que determina quem vai largar na pole), quem
surpreendeu foi o polonês Robert Kubica da BMW, que conseguiu o 7º lugar (6º, graças a penalização de Barrichello) pois a equipe não foi bem durante o fim de semana. Mais uma vez, Jenson Button confirmou a superioridade da Brawn GP com o tempo de 1m35s181 e vai largar na frente. Rubens Barrichello conseguiu o 4º lugar, mas trocou o cambio de seu carro e perde com isso, cinco posições (na verdade quatro posições pois Vettel também perdeu posições)largando em oitavo.
Confira como ficou o grid de largada para a segunda etapa do mundial de Fórmula 1.
(Lembrando que a corrida será neste domingo, às 6 da manhã horário de Brasilia)

1 - J. Button (Brawn GP) - 1m35s181
2 – J. Trulli (Toyota) - 1m35s273
3 – T. Glock (Toyota) - 1m35s690
4 – N. Rosberg (Williams) - 1m35s750
5 – M. Webber (RBR) - 1m35s797
6 – R. Kubica (BMW) - 1m36s106
7 – K. Raikkonen (Ferrari) - 1m36s170
8 – R. Barrichello (Brawn GP) - 1m35s651*
9 – F. Alonso (Renault) - 1m37s659

10 – N. Heidfeld (BMW) - 1m34s769
11 – K. Nakajima (Williams) - 1m34s788
12 – L. Hamilton (McLaren) - 1m34s905
13 – S. Vettel (RBR) - 1m35s518**
14 – H. Kovalainen (McLaren) - 1m34s924
15 – S. Bourdais (STR) - 1m35s431


16 – F. Massa (Ferrari) - 1m35s642
17 – N. Piquet (Renault) - 1m35s708
18 – G. Fisichella (Force India) - 1m35s908
19 – A. Sutil (Force India) - 1m35s951
20 – S. Buemi (STR)


* Perdeu cinco posições por trocar o cambio
** Perdeu dez posições por bater em Robert Kubica, na Austrália

(O temporal que está assombrando os pilotos chega após o treino)

Fotos: f1.com