Equipes 2009 - Expectativas

Novas regras, novos carros, novos compostos de pneus, nova aerodinâmica, nova equipe e até mesmo novos pilotos. É assim que se apresenta a Formula 1 2009. As equipes estão reformuladas e os novos conceitos aerodinâmicos deixam um ponto de interrogação no ar.

Acompanhando os testes do inicio de ano, podemos chegar a algumas conclusões sobre as dez equipes que formarão o grid.

A atual campeã Ferrari, chega como favorita. Tráz bons desempenhos nos testes, algumas quebras a serem revistas, mas nada que outras equipes não tenham enfrentado.

A McLaren, vice-campeã, também apresenta problemas de quebras, mas o maior desafio da equipe se encontra na parte traseira do carro: a Asa. Fizeram uma nova asa que não funcionou. Os tempos nas ultimas semanas não são bons. Testaram o carro com a asa mais larga e baixa, do ano passado, voltaram com outra “nova asa” e os tempos continuam altos de mais. Com o fim dos testes, o melhor tempo da equipe é o 11º dentre todos os tempos. Segundo Ron Dennis – chefe da equipe -“ O carro não é tão rápido quanto gostaríamos que fosse”.

A Renault surge com ótimas expectativas, um Fernando Alonso sorridente, um Nelsinho Piquet preocupado e um carro horrível. Não no desempenho, mas no visual. A equipe tem mostrado evolução e se continuar nesse ritmo poderá lutar por vitórias. Alonso acredita que está na luta pelo titulo. Espero que lute mesmo, já que, no ano de 2010, a escuderia vai perder seu principal patrocínio o banco holandês ING.

A Williams demonstra esperança em um carro razoável. O queridinho do Sir. Frank (Williams), Nico Rosberg, espera bons resultados, ou então, deverá sair da equipe já no ano que vem – até logo então -.

A Toyota está na sua “ultima esperança”. Praticamente “lançando ultimatos” à FIA – Federação Internacional de Automobilismo - por sua própria falta de competência. Dizem que, se não obtiverem bons resultados esse ano, poderão deixar a categoria máxima do automobilismo em 2010, apesar das declarações do atual presidente da equipe, John Hovett, afirmando que estão garantidos na categoria até o ano de 2012 – será?.

A Red Bull Rancing trás o atual “queridinho da Formula 1” Sebatian Vettel. O Garoto mostrou que tem talento – Venceu o Gp da Itália em 2008 pilotando um carro mediano (STR) – mas precisa de um carro decente para colocá-lo (o talento) em pratica. Junto dele, vem o acidentado Webber, que finalmente deve ter o tal “bom carro” que sempre pediu. Considerado por muitos o carro mais bonito do ano, o modelo, que recebe o nome de RB5, foi desenhado pelo Rei da Aerodinâmica Adrian Newey.

A irmã pobre - queria eu ser pobre assim – da Red Bull, a Toro Rosso (STR), é um carro lançado há poucos dias e com pouco a ser analisado. Não deve nem chegar perto da vitória que conquistou no ano passado. No visual, é uma cópia modificada da RBR.

A BMW quer lutar pelo titulo. Não é o que os testes demonstram, mas a equipe está super confiante. Manteve os mesmos pilotos do ano passado – Kubica e Heidfeld –. Meu companheiro de Blog deve gostar da equipe, pois, foi a ultima “casa” do seu preferido, o Villeneuve.

A Force India chegou bem nos testes que fez. Segundo o aposentado David Coulthard, a equipe poderá ser a surpresa do ano – o que será que ele sabe que nós não sabemos? –. Na minha modesta opinião, preferia a pintura do carro do ano passado. Esse ano resolveram pintar o carro com as cores da bandeira da Índia. “Na minha perspectiva, podemos ganhar corridas talvez em 2010, mas em 2009 eu ficaria feliz se pontuarmos com regularidade” disse o chefe da equipe, Vijay Mallya. Na atual temporada a equipe usará motores Mercedes.

E por fim, a Brawn Rancing. Equipe nova, ótimos testes, novos utensílios aerodinâmicos. Jogo de Marketing ou agradável surpresa?

Respostas que somente o tempo nos dirá.

Bruno Gerhard para o 1º Gp