O caso Renault

Resumo do caso Renault, que está tirando o brilho da temporada 2009 de Fórmula 1. Tire suas próprias conclusões:

28/09/08 - Gp de Cingapura. Nelson Angelo Piquet bate sua Renault entre as voltas 13 e 14, obrigando a entrada do Safety Car. O então companheiro de Nelsinho, Fernando Alonso, está no box no momento da batida e é favorecido com a entrada do carro de segurança. Alonso vence a corrida;

28/09/08 - Nelson Angelo Piquet afirma que perdeu o controle do carro e que a batida não foi proposital;

30/08/09 - Reginaldo Leme, em primeira mão pela Rede Globo, diz que a FIA está investigando o caso em que Nelsinho pode ter sido obrigado pela equipe Renault, a bater propositalmente em um local demarcado para causar a entrada do Safety car e beneficiar Fernando Alonso;

01/09/09 - Nelsinho afirma em seu Twitter que "as coisas para o ano que vem estão andando bem.";

08/09/09 - Equipe Renault nega ter armado o acidente;

10/09/09 - Nelsinho Piquet admite em carta para a FIA, que a batida foi proposital e armada antes da corrida por Flávio Briatore e Pat Symonds (que chegou a indicar o local exato da batida em um mapa do circuito). Uma vez que a situação dentro da equipe não estava definida para este ano, Nelsinho aceitou, se fosse bem sucedido, seu contrato teria mais chances de ser renovado;

10/09/09 - Fernando Alonso afirma que não sabia de nada;

10/09/09 - Flávio Briatore nega que sabia de algo relacionado ao acidente e que Nelsinho piquet estava "mentalmente frágil" no dia;

10/09/09 - Pat Symonds revela que houve uma conversa antes da corrida, mas que a ideia de bater propositalmente teria sido do próprio Nelsinho;

10/09/09 - Flávio Briatore e a Equipe Renault, prometem processar Nelsinho Piquet e Nelson Piquet por falsas acusações e por tentarem chantagear a equipe para a renovação do contrato do piloto;

11/09/09 - Carlos Ghosn, brasileiro e presidente da Renault, chama Briatore para esclarecer o caso. No mesmo dia, Ghosn também ameaça processar Nelsinho Piquet e critica duramente o compatriota;

11/09/09 - Flávio Briatore dispara novamente contra Nelsinho, dessa vez acusa o brasileiro de ter um "caso" com um homem mais velho;

11/09/09 - Em suposto depoimento, Pat Symonds teria negado responder à 4 de 5 perguntas feitas pela FIA, como por exemplo, se ele sabia que Nelsinho Piquet sofreria o acidente em Cingapura e se havia indicado no mapa, o local da batida do piloto brasileiro;

12/09/09 - Telemetria do carro de Nelsinho Piquet vaza e comprova que o brasileiro bateu propositalmente.

O caso continua em aberto e só será julgado no dia 21 deste mês. Até lá, muitas acusações e suposições deverão ser feitas.

Alguns acreditam que a Renault será excluida do campeonato, o que poderá acarretar no fim da equipe francesa. Outros acreditam que Nelsinho nunca mais será contratado por alguma equipe e que a Fórmula 1 acabou para ele. E ainda, alguns acreditam que é o último ano de Flávio Briatore (que além de Alonso, também fez Schumacher ser campeão) na Fórmula 1.

Vamos aguardar.