Barrichello volta ao topo da F1

Foram longos 5 anos. Muitos desacreditaram sobre as chances de Barrichello na carreira. Mas 2009 começou para mudar tudo isso. O brasileiro ganhou de presente o melhor carro do ano: a Brawn GP. Há algumas corridas os ingleses não tiveram a atuação de sempre. Em Valência a imponência voltou. Foi na China, em 2004, a última – e sempre emocionante – vitória de Barrichello. Raikkonen, naquela ocasião, também foi o 3º.

A 100ª vitória brasileira começou a ser construída ontem, quando Barrichello, mais leve, se posicionou logo atrás das duas Mclarens. Jenson Button, o líder do mundial, foi o 5º, à frente de Raikkonen, que com KERS, tinha tudo para atrapalhar o inglês. Foi o que previ ontem. Dito e feito. Rubinho se posicionou bem atrás das flechas prateadas. Button largou mau e afundou ainda mais no grid. Caiu para 8º. As Mclarens e a Ferrari de Raikkonen estavam com pneus duros, enquanto RBR e Brawn usavam os macios.

A estratégia de Rubinho estava desenha. Era seguir na cola das ponteiras, e, mais leve, pararia 3 voltas após Lewis Hamilton e duas de Heikki Kovalainen. O inglês disparou na frente. Kovalainen ditava o ritmo de Barrichello. O brasileiro colou no finlandês. Com a parada de 8.8s, de Kova, Barrichello tinha duas voltas para completar o primeiro degrau rumo a 10ª vitória na carreira. Com 9.0s, mas com voltas rápidas, o brasileiro ultrapassou o finlandês. Rubinho era 2º. Mas faltava Hamilton, que no momento da volta do brasileiro a pista, estava 3.2s à frente.

Na volta 32, Sebastian Vettel saiu da prova. Com motor quebrado, o alemão abandonou a prova – restam-lhe 2 motores para o final do ano, caso use mais, será penalizado no grid de largada. Enquanto Button e Mark Webber estavam lutando por apenas 1 pontinho, Barrichello e Hamilton seguiam a sina de volta mais rápida, atrás de volta mais rápida. O inglês parou 4 voltas antes do previsto. A equipe errou e ele ficou mais de 13s no box. “Coisas como essas acontecem, esse foi apenas um pequeno revés. Temos que alcançar esses rapazes [da Brawn]. Eles estão muito rápidos”, analisou o inglês, ao final da prova, em entrevista coletiva transmitida pelo Sportv.

Nakajima teve problemas na roda traseira esquerda e a Brawn resolveu antecipar a parada – imagino temendo um Safety Car – de Rubinho. Mesmo com o erro da Mclaren, Barrichello já havia assegurado na pista a ultrapassagem, com voltas voadoras, somadas a mais rápida da prova, naquele momento. Somando o erro e as voltas do brasileiro, ele retornou 6.7s à frente de Hamilton. “A mudança nos pneus ajudaram e o carro esteve consistente. Estive no mesmo ritmo do Hamilton e até mais rápido. Tivemos paradas boas. Queria que esse momento fosse para sempre”, disse o brasileiro, na entrevista coletiva.

Mas nada é para sempre Rubinho. Bem como a vantagem de Button, que agora é de 18 pontos. 72 contra 54 do brasileiro. Caso Ferrari, Mclaren e como hoje, Williams e Renault também continuarem entre os ponteiros do mundial e em nenhum momento das próximas provas, Button fique logo atrás de Barrichello, nenhuma troca de posições acontecerá. É a chance de Rubinho. Distante, mas existe. Acredita Barrichello!

Rubinho faz a homenagem à Massa. As imagens são dos sites: formula1.com / uol.com.br / globoesporte.com

1- Rubens Barrichello (Brawn Gp) - Vencedor
2- Lewis Hamilton (McLaren) + 2.3 s
3- Kimi Raikkonen (Ferrari) + 15.9 s
4- Heikki Kovalainen (McLaren) + 20.0 s
5- Nico Rosberg (Williams) + 20.8 s
6- Fernando ALonso(Renault) + 27.7s
7- Jenson Button (Brawn Gp) + 34.9 s
8- Robert Kubica (BMW) + 36.6 s